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澳洲东部时间

导游送团的规范要求(下)

澳大利亚WILLAM ANGLISS TAFE 学院 旅游系教师
澳洲网通旅行公司(Aubest Online Tours)总经理 李建朝

三. 由国内航线转国际航线的办理程式:
    这种办理程式比较复杂,导游要格外细心。例如.旅行团的线路是在墨尔本乘坐安捷的国内航班去雪梨,然后转乘中国国航的航班回北京。在墨尔本办理有关手续时,导游首先带领全团去安捷的国内航线大厅办理托运和登机手续,在办理行李托运时,客人需要出示机票和护照并回答有关安全检查的提问,行李是直接托运到客人最终的目的地,导游一定要核实是否正确。客人的登机卡只是到中转地,因为客人从中转地是乘坐另外一家航空公司的航班,除非是同一家航空公司的航班可以在出发地领取二张登机卡。一般来讲客人还要在中转地再一次办理登机手续,托运的行李会自动转机不用办理。如果旅行团没有领队,导游一定要向客人交待清楚。特别是中转地的航班号,航空公司,起飞时间,当地的时差,如何办理转机和出境手续等。另外,有些城市的机场既有国际机场又有国内机场,(雪梨机场,凯因斯机场),所以还要告诉客人下了飞机后,在哪里等候去国际机场的巴士。如果旅行团在中转地没有当地导游接应,导游还要为客人填写好出境卡,同时核实客人的机票上是否显示已交了机场税,如果没有交,让客人事前准备好现金。最后将客人直接送到国内航线的登机口,陪同客人等候登机,待飞机起飞后,导游才能离开机场。如果航班发生晚点或者航班因故取消,导游应立即同航空公司联系安排客人乘坐下一个航班,能够使客人及时到达中转地转乘国际航班。如果时间来不及,全团就要在中转地住一夜改乘第二天的航班,当然所有费用由航空公司承担。这时导游应该和领队相互交换意见后共同安抚全团客人并说明有关的情况,让客人对自己的事情有所安排。

以下是一些导游在送机工作上的经验之谈,供大家参考:

  1. 在托运行李的时候,导游还要注意每一位客人的手提行李的大小,重量,件数,是否符合航空公司登机的有关要求,如果违反规定及时说服客人办理托运手续。
  2. 有些客人的散装行李,例如网球拍,滑雪板,高尔夫球杆和未上锁的行李,航空公司是不负责保险的,并要求客人在托运的行李单上签字,所以导游要向客人说明航空公司的有关规定。
  3. 飞机在长途的飞行中,由于空调的原因,夜间是比较凉的,导游最好提醒客人随身多带几件衣服。
  4. 在办理国内航班的登机手续时,有时发生航空公司的职员错误地将客人下一个航班的那一联机票一并收起来,所以导游在办理完手续后,一定要检查每一位客人的机票是否正确。
  5. 国内同一航班转机的特殊情况,例如,安捷AN63是从墨尔本到凯因斯的航班,中途在布里斯班停一站,然后直飞凯因斯,客人只有一张登机卡是到凯因斯的,但是飞机从布里斯本起飞时,有时仍然是同一架飞机。同一个航班号,有时不是同一架飞机却还是同一个航班号(AN63)。所以导游在CHECK-IN时需要核实是否是同一架飞机,一般来讲旅行团在国内航班中转时是没有当地导游协助办理的,完全靠领队或者客人本身,所以导游一定要向客人交待清楚,当飞机到达布里斯本后,客人要拿好自己的全部手提行李下飞机,然后查看机场航班的显示幕幕,确定航班的登机口并等候登机,一般中转时间在30分钟左右,即使是同一架飞机,客人也要下飞机等候。托运行李是直接到目的地的,中转时不用办理。另外,在夏季墨尔本与布里斯本有一小时的时差,飞机从布里斯本起飞时间是当地的时间,一定要向客人说明及时地调整时差。国际航班中转时,如果是同一家航空公司或者二家航空公司有相互代理协定的也是照以上程式办理。
  6. 当办理完一切手续后,客人的机票,护照,登机卡和其他旅行文件要由导游或者领队保管,到了进海关或者登机时再分别交给客人。机场常常人多嘈杂,有时也混有不法分子,所以客人重要的旅行文件由领队/导游保管是最稳妥的办法。如果客人要去买免税品,导游最好陪同客人一起去购买,一方面可以掌握好时间,另一方面帮助客人与店里的工作人员更好地沟通。
  7. 导游在办理行李托运时,一定要检查每一位客人的行李是否都已锁好,避免因客人的疏忽而导致物品的丢失。

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